45 # priamy predaj továrne na bezšvíkové oceľové rúry
45# bezšvíková oceľová rúra po spracovaní kalením a temperovaním má dobré komplexné mechanické vlastnosti a je široko používaná v rôznych dôležitých konštrukčných častiach, najmä v spojovacích tyčiach, skrutkách, ozubených kolesách a hriadeľoch pracujúcich pri striedavom zaťažení. Tvrdosť povrchu je však nízka a nie je odolná voči opotrebovaniu. Na zlepšenie povrchovej tvrdosti dielov je možné použiť kalenie a popúšťanie + povrchové kalenie.
Odporúčaná teplota tepelného spracovania: normalizácia 850, kalenie 840, popúšťanie 600.
Oceľ 45 je kvalitná uhlíková konštrukčná oceľ s nízkou tvrdosťou a jednoduchým rezaním. Často sa používa ako debnenie, výstrel, vodiaci stĺpik atď. vo forme, ale musí byť tepelne spracovaný.
1. Oceľ 45 je kvalifikovaná, ak je jej tvrdosť väčšia ako HRC55 (do HRC62) po kalení a pred popúšťaním.
Najvyššia tvrdosť pre praktické použitie je HRC55 (vysokofrekvenčné kalenie hrc58).
2. Proces tepelného spracovania nauhličovania a kalenia sa nesmie prijať pre oceľ 45.
Kalené a temperované časti majú dobré komplexné mechanické vlastnosti a sú široko používané v rôznych dôležitých konštrukčných častiach, najmä v ojniciach, skrutkách, ozubených kolesách a hriadeľoch pracujúcich pri striedavom zaťažení. Tvrdosť povrchu je však nízka a nie je odolná voči opotrebovaniu. Na zlepšenie povrchovej tvrdosti dielov je možné použiť kalenie a popúšťanie + povrchové kalenie.
Karburizácia sa vo všeobecnosti používa pre ťažké diely s povrchom odolným proti opotrebeniu a jadrom odolným proti nárazu a jeho odolnosť proti opotrebeniu je vyššia ako pri kalení a popúšťaní + povrchové kalenie. Povrchový obsah uhlíka je 0,8-1,2% a jadro je všeobecne 0,1-0,25% (0,35% v špeciálnych prípadoch). Po tepelnom spracovaní môže povrch získať vysokú tvrdosť (HRC58-62), nízku tvrdosť jadra a odolnosť proti nárazu.
Ak je oceľ 45 nauhličená, po kalení sa v jadre objaví tvrdý a krehký martenzit, ktorý stratí výhodu nauhličovacej úpravy. Obsah uhlíka v materiáloch s procesom nauhličovania nie je vysoký a pevnosť jadra môže dosiahnuť veľmi vysokú hodnotu 0,30 %, čo je pri aplikácii zriedkavé. 0,35 % nikdy nevidelo príklady, ktoré sa uvádzajú len v učebniciach. Je možné použiť proces kalenia a temperovania + vysokofrekvenčné povrchové kalenie a odolnosť proti opotrebovaniu je o niečo horšia ako nauhličovanie.
Odporúčaný systém tepelného spracovania pre oceľ 45 špecifikovaný v GB / t699-1999 je 850 ℃ normalizácia, 840 ℃ kalenie a 600 ℃ popúšťanie a medza klzu je ≥ 355 MPa.
Podľa GB / t699-1999 je pevnosť v ťahu ocele 45 600 MPa, medza klzu je 355 MPa, predĺženie je 16 %, zmenšenie plochy je 40 % a energia nárazu je 39 j. 1、 Funkcie, konštrukčné vlastnosti a technické požiadavky častí hriadeľa
Časti hriadeľa sú jednou z typických častí, s ktorými sa často stretávame v strojoch. Používa sa hlavne na podporu častí prevodovky, prenos krútiaceho momentu a zaťaženia medveďa. Časti hriadeľa sú rotačné časti, ktorých dĺžka je väčšia ako priemer. Vo všeobecnosti sa skladajú z vonkajšej valcovej plochy, kužeľovej plochy, vnútorného otvoru, závitu a zodpovedajúcej koncovej plochy sústredného hriadeľa. Podľa rôznych konštrukčných tvarov možno časti hriadeľa rozdeliť na optickú os, stupňovitú os, dutú os a kľukový hriadeľ.
Hriadeľ s pomerom strán menším ako 5 sa nazýva krátky hriadeľ a hriadeľ s pomerom strán väčším ako 20 sa nazýva štíhly hriadeľ. Väčšina hriadeľov je medzi nimi.
Hriadeľ je podopretý ložiskom a časť hriadeľa zhodná s ložiskom sa nazýva čap. Čep je montážnym štandardom hriadeľa a jeho presnosť a kvalita povrchu musia byť vo všeobecnosti vysoké. Jeho technické požiadavky sú vo všeobecnosti formulované podľa hlavných funkcií a pracovných podmienok hriadeľa, zvyčajne zahŕňajúce nasledujúce položky:
1.Aby bolo možné určiť polohu hriadeľa, čap s nosnou funkciou rozmerovej presnosti zvyčajne vyžaduje vysokú rozmerovú presnosť (it5 ~ it7). Vo všeobecnosti je rozmerová presnosť čapu hriadeľa na montáž častí prevodovky nízka (IT6 ~ it9).
2.Geometrická presnosť geometrická presnosť častí hriadeľa sa vzťahuje hlavne na kruhovitosť a valcovitosť čapu, vonkajšieho kužeľa, Morseovho kužeľového otvoru atď. vo všeobecnosti, jeho tolerancia musí byť obmedzená na rozmerovú toleranciu. Pre vnútorné a vonkajšie kruhové plochy s vysokými požiadavkami na presnosť sa na výkrese vyznačí povolená odchýlka.
3.Vzájomná presnosť polohy Požiadavky na presnosť polohy častí hriadeľa sú určené najmä polohou a funkciou hriadeľa v stroji. Vo všeobecnosti musia byť zabezpečené požiadavky na súososť čapu zmontovaných častí prevodovky na nosnom čape, v opačnom prípade bude ovplyvnená presnosť prevodu častí prevodovky (ozubené kolesá atď.) a bude sa generovať hluk. Pre bežné presné hriadele je radiálne hádzanie časti protiľahlého hriadeľa k nosnému čapu vo všeobecnosti 0,01 ~ 0,03 mm a pre vysoko presné hriadele (ako sú hlavné hriadele) je to zvyčajne 0,001 ~ 0,005 mm.
4.Drsnosť povrchu priemeru hriadeľa prispôsobeného častiam prevodovky je vo všeobecnosti ra2,5 ~ 0,63 μm. Drsnosť povrchu priemeru nosného hriadeľa prispôsobeného ložisku je Ra0,63 ~ 0,16 μm.
1.Polotovary častí hriadeľa. Podľa požiadaviek na použitie, typu výroby, podmienok zariadenia a štruktúry je možné pre časti hriadeľa zvoliť polotovary, ako sú tyče a výkovky. Pre hriadeľ s malým rozdielom v priemere vonkajšieho kruhu mu vo všeobecnosti dominuje tyč; Pre stupňovité hriadele alebo dôležité hriadele s veľkým rozdielom vo vonkajšom priemere kruhu sa často vyberajú výkovky, ktoré nielen šetria materiál, znižujú pracnosť pri obrábaní, ale zlepšujú aj mechanické vlastnosti.
Podľa rôzneho výrobného rozsahu metódy kovania polotovaru zahŕňajú voľné kovanie a kovanie v zápustke. Voľné kovanie sa často používa v malých a stredne veľkých sériách a zápustkové kovanie sa používa v hromadnej výrobe.
2. Materiály častí hriadeľa časti hriadeľa si musia vybrať rôzne materiály podľa rôznych pracovných podmienok a požiadaviek na použitie a prijať rôzne špecifikácie tepelného spracovania (ako je kalenie a temperovanie, normalizácia, kalenie atď.), aby sa dosiahla určitá pevnosť, húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
Oceľ 45 je bežným materiálom pre časti hriadeľa. Je to lacné. Po kalení a temperovaní (alebo normalizácii) môže získať lepší rezný výkon, vysokú pevnosť a húževnatosť a ďalšie komplexné mechanické vlastnosti. Tvrdosť povrchu po kalení môže dosiahnuť 45 ~ 52 hc.
40Cr a iné legované konštrukčné ocele sú vhodné pre časti hriadeľov so strednou presnosťou a vysokou rýchlosťou. Po kalení, popúšťaní a kalení má tento druh ocele dobré komplexné mechanické vlastnosti.
Ložisková oceľ GCr15 a pružinová oceľ 65Mn, po kalení a popúšťaní a povrchovom vysokofrekvenčnom kalení môže povrchová tvrdosť dosiahnuť 50 ~ 58hrc a má vysokú odolnosť proti únave a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu. Môžu vyrábať vysoko presné hriadele.
Nitridovanú oceľ 38crmoaia je možné zvoliť pre vreteno presných obrábacích strojov (ako je oska brúsky a vretena súradnicovej vyvrtávačky). Po kalení a popúšťaní a povrchovej nitridácii môže táto oceľ získať nielen vysokú povrchovú tvrdosť, ale tiež si zachovať mäkké jadro, takže má dobrú rázovú húževnatosť. V porovnaní s nauhličenou kalenou oceľou má vlastnosti malej deformácie tepelného spracovania a vyššej tvrdosti.
Oceľ 45 sa široko používa v strojárskej výrobe. Táto oceľ má dobré mechanické vlastnosti. Ide však o stredne uhlíkovú oceľ so slabým kaliacim výkonom. Oceľ č. 45 môže byť kalená na hrc42 ~ 46. Preto, ak sa vyžaduje povrchová tvrdosť a očakáva sa, že sa prejavia vynikajúce mechanické vlastnosti ocele 45#, povrch ocele 45# sa často nauhličuje a kalí, takže že je možné dosiahnuť požadovanú tvrdosť povrchu.
